Call us
|
Added
Nov 9, 2018
Location
Views
1387
Rating
  Loading... |
The turbulence, so feared by air passengers, are caused by drafts going in various directions.
They are air masses that move up, down, or left and right.
Then there are very visible clouds that can be dangerous, but the pilots are able to avoid them because they are very large and visible at a distance or by radar.
The most dangerous clouds and causing strong turbulence in the air are called Cumulinembi and are a mix of hot and cold air that can make the plane toss in different directions.
What generates turbulence are air currents that travel in various directions. The hot currents rise and the cold ones descend and as soon as the plane passes through them they make it jump.
The planes are stable and continually resume their natural position when a turbulence pushes them out of their course.
Here is some good advice for you to challenge the turbulence by plane:
Fasten the seat belt. The greatest danger during a turbulence are the passengers who do not fasten their seat belt or who remain standing even when the commander has turned on the signal of the belts fastened.
Listen to the pilot and flight attendants. If they tell you to come back to your seat and fasten your seat belt, either by an announcement or by turning on the seat belt light, listen to them immediately. It may seem like a foregone advice, but many injuries caused by the turbulence are due to the negligence of the passengers.
Keep any scattered objects safe. It happens that during a turbulence the objects are thrown around, causing injuries.
Use breathing techniques. Check your breath. If you start to panic, breathing may accelerate or stop, making you both very anxious.
Loosen the grip on the armrests. Let the body be soft and relaxed. The tension can only make things worse. If you’re panicking or scared, look at the flight attendant. If it is calm and relaxed, it is a sign that everything is OK.
Close your eyes and listen to music. Pay attention to the words of the text. Try to imagine a music video about the song you are listening to
Keep yourself hydrated. Air conditioning systems on airplanes are notoriously powerful and generate very dry air, causing easy dehydration that can lead to headaches or nausea.
And, above all, do not panic: the planes are designed to withstand strong structural stress and strong winds, so what may seem to you to be a very strong turbulence, probably for airplanes, pilots and assistants, is a slight tickle.
Quelles sont les turbulences
Les turbulences, si craints par les passagers aériens, sont causées par des courants d’air allant dans différentes directions.
Ce sont des masses d’air qui se déplacent vers le haut, le bas ou la gauche et la droite.
Ensuite, il y a des nuages très visibles qui peuvent être dangereux, mais les pilotes peuvent les éviter car ils sont très grands et visibles à distance ou par radar.
Les nuages les plus dangereux et provoquant de fortes turbulences dans l’air s’appellent Cumulinembi et sont un mélange d’air chaud et d’air froid qui peut faire basculer l’avion dans différentes directions.
Ce qui génère de la turbulence, ce sont les courants d’air qui se déplacent dans différentes directions. Les courants chauds montent et les froids descendent et dès que l’avion les traverse, ils le font sauter.
Les avions sont stables et reprennent continuellement leur position naturelle lorsqu’une turbulence les pousse hors de leur route.
Voici quelques conseils pour vous aider à affronter la turbulence en avion:
Attachez la ceinture de sécurité. Le plus grand danger en cas de turbulence concerne les passagers qui n’attachent pas leur ceinture de sécurité ou qui restent debout même lorsque le commandant a activé le signal des ceintures attachées.
Écoutez le pilote et les agents de bord. S’ils vous disent de revenir à votre siège et de boucler votre ceinture de sécurité, soit par une annonce, soit en allumant l’éclairage de la ceinture de sécurité, écoutez-les immédiatement. Cela peut sembler un conseil perdu, mais de nombreuses blessures causées par la turbulence sont dues à la négligence des passagers.
Gardez tous les objets dispersés en sécurité. Il arrive que lors d’une turbulence, des objets soient projetés, provoquant des blessures.
Utilisez des techniques de respiration. Vérifiez votre souffle. Si vous commencez à paniquer, la respiration peut s’accélérer ou cesser, vous rendant tous les deux très anxieux.
Desserrer la poignée sur les accoudoirs. Laissez le corps être doux et détendu. La tension ne peut qu’aggraver les choses. Si vous paniquez ou avez peur, regardez l’agent de bord. Si c’est calme et détendu, c’est un signe que tout va bien.
Fermez les yeux et écoutez de la musique. Faites attention aux mots du texte. Essayez d’imaginer un clip vidéo sur la chanson que vous écoutez.
Restez hydraté. Les systèmes de climatisation des avions sont notoirement puissants et génèrent un air très sec, entraînant une déshydratation facile pouvant entraîner des maux de tête ou des nausées.
Et surtout, pas de panique: les avions sont conçus pour résister à de fortes contraintes structurelles et à des vents violents. Ce qui peut vous sembler une très forte turbulence, probablement pour les avions, les pilotes et les assistants, est un léger chatouillement.
Was sind die Turbulenzen?
Die von den Fluggästen befürchteten Turbulenzen werden durch Zugluft in verschiedene Richtungen verursacht.
Es sind Luftmassen, die sich nach oben, unten oder nach links und rechts bewegen.
Dann gibt es sehr sichtbare Wolken, die gefährlich sein können, aber die Piloten können sie vermeiden, da sie sehr groß und aus der Ferne oder per Radar sichtbar sind.
Die gefährlichsten Wolken, die starke Luftverwirbelungen verursachen, werden Cumulinembi genannt und sind eine Mischung aus heißer und kalter Luft, die das Flugzeug in verschiedene Richtungen werfen kann.
Was Turbulenzen erzeugt, sind Luftströmungen, die sich in verschiedene Richtungen bewegen. Die heißen Strömungen steigen und die kalten steigen ab und sobald das Flugzeug durch sie hindurchgeht, springen sie davon.
Die Flugzeuge sind stabil und nehmen immer wieder ihre natürliche Position ein, wenn sie von Turbulenzen aus ihrem Kurs gedrängt werden.
Hier sind einige gute Ratschläge, um die Turbulenzen mit dem Flugzeug zu bekämpfen:
Den Sicherheitsgurt anlegen. Die größte Gefahr während einer Turbulenz sind die Passagiere, die ihren Sicherheitsgurt nicht anlegen oder stehen bleiben, selbst wenn der Kommandant das Signal der angeschnallten Gurte eingeschaltet hat.
Hören Sie dem Piloten und den Flugbegleitern zu. Wenn Sie aufgefordert werden, zu Ihrem Sitz zurückzukehren und den Sicherheitsgurt anzulegen, entweder durch eine Ansage oder durch Einschalten des Sicherheitsgurtlichts, hören Sie sofort zu. Es mag wie ein verzichtbarer Ratschlag erscheinen, aber viele Verletzungen durch die Turbulenzen sind auf Fahrlässigkeit der Passagiere zurückzuführen.
Bewahren Sie alle verstreuten Gegenstände auf. Es kommt vor, dass die Gegenstände während einer Turbulenz herumgeworfen werden und Verletzungen verursachen.
Atemtechniken verwenden. Überprüfen Sie Ihren Atem. Wenn Sie in Panik geraten, kann das Atmen beschleunigen oder aufhören, was Sie beide sehr ängstlich macht.
Lösen Sie den Griff an den Armlehnen. Lass den Körper weich und entspannt sein. Die Spannung kann die Dinge nur verschlimmern: Wenn Sie in Panik geraten oder Angst haben, schauen Sie sich den Flugbegleiter an. Wenn es ruhig und entspannt ist, ist es ein Zeichen, dass alles in Ordnung ist.
Schließen Sie die Augen und hören Sie Musik. Achten Sie auf die Wörter des Textes. Stellen Sie sich ein Musikvideo über das Lied vor, das Sie gerade hören
Halten Sie sich hydratisiert. Klimaanlagen in Flugzeugen sind bekanntermaßen leistungsfähig und erzeugen sehr trockene Luft, was zu leichter Austrocknung führt, was zu Kopfschmerzen oder Übelkeit führen kann.
Und vor allem keine Panik: Die Flugzeuge sind so konstruiert, dass sie starken strukturellen Belastungen und starken Winden standhalten. Was Sie als sehr starke Turbulenzen empfinden kann, ist wahrscheinlich für Flugzeuge, Piloten und Assistenten ein leichtes Kitzeln.
Cuales son las turbulencias
La turbulencia, tan temida por los pasajeros aéreos, es causada por corrientes de aire que van en varias direcciones.
Son masas de aire que se mueven hacia arriba, hacia abajo o hacia la izquierda y hacia la derecha.
Luego hay nubes muy visibles que pueden ser peligrosas, pero los pilotos pueden evitarlas porque son muy grandes y visibles a distancia o por radar.
Las nubes más peligrosas y que causan una fuerte turbulencia en el aire se llaman Cumulinembi y son una mezcla de aire frío y caliente que puede hacer que el avión se desplace en diferentes direcciones.
Lo que genera turbulencia son las corrientes de aire que viajan en varias direcciones. Las corrientes calientes se elevan y las frías descienden y tan pronto como el avión pasa a través de ellas, la hacen saltar.
Los aviones son estables y continúan continuamente su posición natural cuando una turbulencia los empuja fuera de su curso.
Aquí hay algunos buenos consejos para que desafíes la turbulencia en avión:
Abrocharse el cinturón de seguridad. El mayor peligro durante una turbulencia son los pasajeros que no se abrochan el cinturón de seguridad o que permanecen de pie incluso cuando el comandante ha encendido la señal de los cinturones abrochados.
Escucha al piloto y azafatas. Si le piden que vuelva a su asiento y se abroche el cinturón de seguridad, ya sea por medio de un anuncio o encendiendo la luz del cinturón de seguridad, escúchelos de inmediato. Puede parecer un consejo perdido, pero muchas lesiones causadas por la turbulencia se deben a la negligencia de los pasajeros.
Mantenga los objetos dispersos a salvo. Sucede que durante una turbulencia los objetos son arrojados, causando lesiones.
Utilizar técnicas de respiración. Revisa tu aliento Si comienza a sentir pánico, la respiración puede acelerarse o detenerse, haciendo que ambos estén muy ansiosos.
Afloje el agarre de los reposabrazos. Deja que el cuerpo sea suave y relajado. La tensión solo puede empeorar las cosas. Si está asustado o asustado, mire a la azafata. Si está tranquilo y relajado, es una señal de que todo está bien.
Cierra los ojos y escucha música. Presta atención a las palabras del texto. Intenta imaginar un video musical sobre la canción que estás escuchando.
Mantente hidratado. Los sistemas de aire acondicionado en los aviones son notoriamente poderosos y generan aire muy seco, causando una deshidratación fácil que puede provocar dolores de cabeza o náuseas.
Y, sobre todo, sin pánico: los aviones están diseñados para resistir fuertes esfuerzos estructurales y fuertes vientos, por lo que lo que puede parecerle una turbulencia muy fuerte, probablemente para aviones, pilotos y asistentes, es un ligero cosquilleo.
Quais são as turbulências
A turbulência, tão temida pelos passageiros aéreos, é causada por correntes de ar indo em várias direções.
São massas de ar que se movem para cima, para baixo ou para a esquerda e para a direita.
Então há nuvens muito visíveis que podem ser perigosas, mas os pilotos são capazes de evitá-las porque são muito grandes e visíveis à distância ou por radar.
As nuvens mais perigosas e causando forte turbulência no ar são chamadas de Cumulinembi e são uma mistura de ar quente e frio que pode fazer o avião se mover em direções diferentes.
O que gera turbulência são correntes de ar que viajam em várias direções. As correntes quentes sobem e as frias descem e, assim que o avião passa por elas, elas saltam.
Os aviões são estáveis e continuamente retomam sua posição natural quando uma turbulência os empurra para fora de seu curso.
Aqui está um bom conselho para você desafiar a turbulência de avião:
Prenda o cinto de segurança. O maior perigo durante uma turbulência são os passageiros que não fixam o cinto de segurança ou que permanecem de pé mesmo quando o comandante acende o sinal dos cintos presos.
Ouça o piloto e os comissários de bordo. Se eles lhe disserem para voltar ao seu assento e apertar o cinto de segurança, seja por um aviso ou ligando a luz do cinto de segurança, ouça-os imediatamente. Pode parecer um aviso prévio, mas muitas lesões causadas pela turbulência são devidas à negligência dos passageiros.
Mantenha todos os objetos dispersos seguros. Acontece que durante uma turbulência os objetos são arremessados, causando ferimentos.
Use técnicas de respiração. Verifique sua respiração. Se você começar a entrar em pânico, a respiração pode acelerar ou parar, deixando os dois muito ansiosos.
Solte o aperto nos braços da cadeira. Deixe o corpo ser suave e relaxado. A tensão só pode piorar as coisas.Se você está em pânico ou com medo, olhe para o comissário de bordo. Se estiver calmo e relaxado, é um sinal de que tudo está bem.
Feche os olhos e ouça música. Preste atenção nas palavras do texto. Tente imaginar um videoclipe sobre a música que você está ouvindo
Mantenha-se hidratado. Sistemas de ar condicionado em aviões são notoriamente poderosos e geram ar muito seco, causando fácil desidratação que pode levar a dores de cabeça ou náuseas.
E, acima de tudo, sem pânico: os aviões são projetados para resistir a fortes tensões estruturais e ventos fortes, então o que pode parecer uma turbulência muito forte, provavelmente para aviões, pilotos e assistentes, é uma ligeira cócega.
Каковы турбулентности
Турбулентность, которую опасаются воздушные пассажиры, вызвана сквозными сквозняками.
Это воздушные массы, которые движутся вверх, вниз или влево и вправо.
Тогда есть очень видимые облака, которые могут быть опасны, но пилоты могут их избежать, потому что они очень большие и видимые на расстоянии или радаром.
Самые опасные облака и сильная турбулентность в воздухе называются Cumulinembi и представляют собой смесь горячего и холодного воздуха, которые могут заставить самолет метаться в разных направлениях.
То, что генерирует турбулентность, – это течения воздуха, которые движутся в разных направлениях. Горячие токи поднимаются, и холодные спускаются, и как только самолет проходит через них, они заставляют его прыгать.
Самолеты стабильны и постоянно восстанавливают свое естественное положение, когда турбулентность выталкивает их из своего курса.
Вот вам хороший совет, чтобы бросить вызов турбулентности на самолете:
Закрепите ремень безопасности. Самая большая опасность во время турбулентности – это пассажиры, которые не пристегивают ремень безопасности или не остаются стоящими даже тогда, когда командир включил сигнал закрепленных ремней.
Слушайте пилота и бортпроводников. Если они скажут вам вернуться на свое место и пристегнуть ремень безопасности, либо объявлением, либо включив свет ремня безопасности, немедленно прислушайтесь к ним. Это может показаться предваряющим советом, но многие травмы, вызванные турбулентностью, вызваны небрежностью пассажиров.
Храните все рассеянные объекты в безопасности. Бывает, что во время турбулентности предметы бросаются вокруг, вызывая раны.
Используйте методы дыхания. Проверьте дыхание. Если вы начнете паниковать, дыхание может ускориться или остановиться, что сделает вас очень тревожными.
Ослабьте рукоятку на подлокотниках. Пусть тело будет мягким и расслабленным. Напряжение может только ухудшить ситуацию. Если вы впадаете в панику или напуганы, посмотрите на бортпроводника. Если он спокойный и расслабленный, это признак того, что все в порядке.
Закройте глаза и послушайте музыку. Обратите внимание на слова текста. Попробуйте представить музыкальное видео о песне, которую вы слушаете
Держите себя обезвоженным. Системы кондиционирования воздуха на самолетах, как известно, являются мощными и создают очень сухой воздух, что вызывает легкую дегидратацию, что может привести к головным болям или тошноте.
И, прежде всего, нет никакой паники: самолеты предназначены для того, чтобы выдерживать сильный структурный стресс и сильные ветры, поэтому то, что может показаться вам очень сильной турбулентностью, возможно, для самолетов, пилотов и помощников, – это небольшая щекотка.
什么是湍流
航空旅客担心的湍流是由各个方向的气流引起的。
它们是向上，向下或向左和向右移动的气团。
然后有非常明显的云层可能是危险的，但飞行员能够避免他们只是因为非常大的，可见在一定距离或雷达。
最危险的云层造成了严重的动荡在飞机上是Cumulinembi电话和是可以在不同的方向扔飞机冷热空气的混合。
产生湍流的是沿各个方向传播的气流。热流上升，冷气流下降，一旦飞机穿过它们，它们就会跳跃。
当湍流将它们推出路线时，飞机是稳定的并且不断恢复其自然位置。
这是一个很好的建议，你可以通过飞机挑战湍流：
系好安全带。湍流中的最大危险是谁没有进入皮带或当主已开启固定在皮带的信号仍然存在，甚至站立的乘客..
听飞行员和空姐。如果他们告诉你回到你的座位并系紧安全带，或通过一则广告，打开安全带的光，立即听取他们的意见。这似乎是一个已成定局的建议，但由于骚动造成的许多伤害是由于乘客的疏忽造成的。
保持任何分散的物体安全。碰巧在湍流期间物体被抛出，造成伤害。
使用呼吸技巧。检查你的呼吸。如果你开始恐慌，呼吸可能加速或停止，让你非常焦虑。
松开扶手上的把手。让身体柔软轻松。紧张局势只会让事情变得更糟。如果你感到恐慌或害怕，请看看空乘人员。如果它平静而放松，那就是一切都好的迹象。
闭上眼睛，听听音乐。注意文字。试着想象一下你正在听的歌曲的音乐视频
保持水分。在飞机的空调系统是众所周知的强大而产生的空气非常干燥，导致容易脱水可导致头痛或恶心。
而且，大多是，不要惊慌：在平面设计用于承受高应力结构和强风，所以什么可能似乎你很强烈颠簸，可能是飞机，飞行员和助手是轻微痒痛。
乱気流は何ですか？
空気の乗客が恐れている乱気流は、さまざまな方向に進む喫水によって引き起こされます。
それらは、上、下、または左右に動く空気塊です。
危険な可能性がある非常に目に見える雲がありますが、操縦士は非常に大きく、遠方やレーダーで見ることができるため、避けることができます。
最も危険な雲であり、空気中の強い乱気流を引き起こすものはクムリエンベイと呼ばれ、飛行機を異なる方向に飛ばすことができる熱い空気と冷たい空気の混合物です。
乱流を発生させるのは、さまざまな方向に移動する気流です。熱い流れが上がり、寒いものが降りると、飛行機が通過すると直ちに飛びます。
飛行機は安定しており、乱気流がそれらをコースから押し出すと、自然な位置を継続して再開します。
あなたが飛行機で乱気流に挑むための良いアドバイスがあります：
シートベルトを締めます。乱気流の最中の最大の危険は、シートベルトを固定していない乗客、または指揮官が固定されたベルトの信号をオンにしても立っている乗客です。
パイロットと乗務員の話を聞く。彼らは自分の席に戻ることを教えてくれとシートベルトを締め、またはシートベルトの光をオンにすることを広告を通じて場合は、すぐにそれらに耳を傾けます。それはあいまいなアドバイスのように見えるかもしれませんが、乱れに起因する多くの傷害は、乗客の過失によるものです。
散乱物を安全に保管してください。乱気流の間に物体が投げられ、怪我を負うことが起こる。
呼吸法を使用する。あなたの息をチェックしてください。あなたがパニックになり始めると、呼吸が加速したり停止したりして、両方が非常に心配になります。
アームレストのグリップを緩めます。体を柔らかくリラックスさせましょう。緊張は物事を悪化させるだけです。あなたがパニックや怖がっている場合は、飛行係を見てください。静かでリラックスしているなら、それはすべてがOKであるという兆候です。
目を閉じて音楽を聴く。テキストの言葉に注意してください。あなたが聴いている曲のミュージックビデオを想像してみてください
自分自身を水和させてください。航空機内の空調システムは、悪名高い強力であり、頭痛や吐き気を引き起こすことができます簡単に脱水症状を引き起こし、非常に乾燥した空気を生成します。
そして、主に、慌てないでください：プレーンが高い構造ストレスや強風に耐えるように設計されているので、あなたに見えるかもしれませんがどのような非常に強い乱流が、おそらく航空機、パイロットとアシスタントがわずかくすぐるです。
난기류 란 무엇인가?
항공 승객이 두려워하는 난기류는 다양한 방향으로가는 초안 때문에 발생합니다.
그들은 위로, 아래로, 또는 좌우로 움직이는 기단입니다.
위험 할 수있는 눈에 보이는 구름이 있지만 조종사는 멀리 있거나 레이더로 매우 크고 눈에 보이기 때문에 조종사가이를 피할 수 있습니다.
가장 위험한 구름과 공기에 강한 난기류를 일으키는 것은 쿠 믈린 비니 (Cumulinembi)라고 불리우며, 비행기가 서로 다른 방향으로 던져 질 수있는 덥고 차가운 공기가 섞여 있습니다.
난기류를 발생시키는 것은 다양한 방향으로 이동하는 기류입니다. 뜨거운 흐름이 일어나고 차가운 기류가 내려오고 비행기가 지나면 곧 점프가됩니다.
비행기는 안정적이고 난기류가 코스를 벗어나면 자연스러운 위치를 계속 재개합니다.
비행기로 난기류에 도전 할 수있는 좋은 조언이 있습니다.
안전 벨트를 조입니다. 난기류가 발생할 때 가장 큰 위험은 벨트를 착용 한 사람이 안전 벨트를 착용하지 않았거나 지휘관이 벨트를 착용했을 때도 서있는 상태입니다.
조종사와 승무원의 말을 들어라. 그들이 당신에게 당신의 자리로 돌아가서 발표로 또는 안전 벨트 빛을 켜서 당신의 안전띠를 착용한다고 말하면 즉시 들으십시오. 그것은 충고처럼 보일지 모르지만, 난기류로 인한 많은 상처는 승객의 과실로 인한 것입니다.
흩어진 물건을 안전하게 보관하십시오. 난류가 발생하면 물체가 던져져 상처가 발생합니다.
호흡 기술을 사용하십시오. 숨을 점검하십시오. 공황 상태에 빠지기 시작하면 호흡이 가속되거나 중단되어 두 사람 모두 매우 불안해집니다.
팔걸이의 그립을 풉니 다. 몸을 부드럽고 편안하게하십시오. 긴장감 만이 상황을 악화시킬 수 있습니다. 공황 상태이거나 겁 먹은 경우 승무원을 살펴보십시오. 그것은 조용하고 편안한 경우, 그것은 모든 것을 확인 서명입니다.
눈을 감고 음악을 들으십시오. 텍스트의 단어에주의를 기울이십시오. 듣고있는 노래에 대한 뮤직 비디오를 상상해보십시오.
수분을 유지하십시오. 비행기의 공기 조절 시스템은 악명 높고 강력하며 매우 건조한 공기를 생성하여 쉽게 탈수되어 두통이나 메스꺼움을 유발할 수 있습니다.
그리고 무엇보다도 공포는 없습니다. 비행기는 강한 구조적 스트레스와 강한 바람에 견딜 수 있도록 설계되었으므로 아마도 비행기, 조종사 및 조수를 위해 매우 강한 난기류로 보일 수있는 것은 약간 간질입니다.
अशांति क्या हैं
हवाई यात्रियों द्वारा डरने वाली अशांति, विभिन्न दिशाओं में जा रहे ड्राफ्ट के कारण होती है।
वे वायु द्रव्यमान हैं जो ऊपर, नीचे, या बाएं और दाएं स्थानांतरित होते हैं।
तो फिर वहाँ बहुत दिखाई बादलों कि खतरनाक हो सकता है कर रहे हैं, लेकिन पायलटों उनसे बचने के लिए सक्षम हैं सिर्फ बहुत बड़े और दूरी पर या रडार द्वारा दिखाई क्योंकि।
सबसे खतरनाक बादल और विमान पर खड़ी कर गंभीर अशांति Cumulinembi कॉल कर रहे हैं और गर्म और ठंडे हवा है कि अलग अलग दिशाओं में विमान फेंक दिया जा सकता है का मिश्रण हैं।
क्या अशांति उत्पन्न करता है हवा धाराएं जो विभिन्न दिशाओं में यात्रा करती हैं। गर्म धाराएं बढ़ती हैं और ठंडे लोग उतरते हैं और जैसे ही विमान उनके माध्यम से गुजरता है, वे इसे कूदते हैं।
विमान स्थिर हैं और लगातार अपनी प्राकृतिक स्थिति फिर से शुरू करते हैं जब अशांति उन्हें अपने पाठ्यक्रम से बाहर निकाल देती है।
विमान द्वारा अशांति को चुनौती देने के लिए यहां कुछ अच्छी सलाह दी गई है:
सीट बेल्ट को फास्ट करें। एक अशांति के दौरान सबसे बड़ा खतरा यात्रियों को बेल्ट में प्रवेश नहीं कर रहे हैं या जब मास्टर बेल्ट बांधा की संकेत चालू की है, यहां तक कि खड़े रहते हैं कि कर रहे हैं ..
पायलट और उड़ान परिचरों को सुनो। अगर वे आपको बता अपनी सीट पर लौटने के लिए और सीट बेल्ट जकड़ना या किसी विज्ञापन के माध्यम से उस सीट बेल्ट के प्रकाश को चालू करने, तुरंत उन्हें सुनने। यह स्पष्ट सलाह की तरह लग सकता है, लेकिन कई चोटों अशांति की वजह से यात्री लापरवाही के कारण कर रहे हैं।
किसी भी बिखरी वस्तुओं को सुरक्षित रखें। ऐसा होता है कि अशांति के दौरान वस्तुओं को चारों ओर फेंक दिया जाता है, जिससे चोट लगती है।
सांस लेने की तकनीक का प्रयोग करें। अपनी सांस की जांच करें। यदि आप घबराहट शुरू करते हैं, तो सांस लेने से आप बहुत चिंतित हो सकते हैं।
Armrests पर पकड़ ढीला। शरीर को नरम और आराम से रहने दें। तनाव केवल चीजों को और खराब कर सकता है। यदि आप घबरा रहे हैं या डरते हैं, तो उड़ान परिचर को देखें। यदि यह शांत और आराम से है, तो यह एक संकेत है कि सबकुछ ठीक है।
अपनी आंखें बंद करो और संगीत सुनें। पाठ के शब्दों पर ध्यान दें। जिस गीत को आप सुन रहे हैं उसके बारे में एक संगीत वीडियो की कल्पना करने का प्रयास करें
अपने आप को हाइड्रेटेड रखें। विमान में एयर कंडीशनिंग सिस्टम बेहद शक्तिशाली हैं और एक हवाई बहुत शुष्क उत्पन्न करते हैं, एक आसान निर्जलीकरण जो सिर दर्द या मतली नेतृत्व कर सकते हैं के कारण।
और, ज्यादातर, घबराओ मत: विमानों उच्च संरचनात्मक तनाव और तेज हवाओं का सामना करने के लिए तैयार कर रहे हैं, तो क्या आप के लिए एक बहुत मजबूत अशांति, शायद विमान लग सकता है, पायलटों और सहायकों एक मामूली गुदगुदी है।
Türbülanslar nelerdir
Hava yolcularından korkulan türbülans, çeşitli yönlere giden taslaklardan kaynaklanıyor.
Onlar yukarı, aşağı veya sola ve sağa hareket eden hava kütleleridir.
Sonra tehlikeli olabilecek çok görünür bulutlar var, ancak pilotlar onları uzaklaştırabiliyorlar çünkü çok uzaklarda ya da uzaktan görülebiliyorlar ya da radar tarafından görülebiliyorlar.
En tehlikeli bulutlar ve havada güçlü türbülansa neden olan şey, Cumulinembi olarak adlandırılır ve uçağın farklı yönlere atmasını sağlayan sıcak ve soğuk hava karışımıdır.
Türbülansı yaratan, çeşitli yönlerde hareket eden hava akımlarıdır. Sıcak akımlar yükselir ve soğuk olanları iner ve uçak geçtikten sonra atlarlar.
Uçaklar stabildir ve bir türbülans onları kursun dışına ittiğinde doğal konumlarına sürekli olarak devam eder.
İşte, türbülansa uçakla meydan okumak için bazı iyi tavsiyeler:
Emniyet kemerini bağlayın. Türbülans sırasındaki en büyük tehlike, emniyet kemerini tutmayan veya komutan kemerin takılı olduğu sinyalleri açtığı halde ayakta duran yolculardır.
Pilot ve uçuş görevlilerini dinleyin. Koltuğunuza geri dönüp emniyet kemerinizi bir anonsla ya da emniyet kemeri lambasını yakarak açtığınızı söylerlerse hemen dinleyin. Önemsiz bir tavsiye gibi görünebilir, ancak türbülansın yol açtığı birçok yaralanma yolcuların ihmalinden kaynaklanır.
Herhangi bir dağınık nesneyi güvende tutun. Bir türbülans sırasında nesnelerin etrafa atılarak yaralanmalara neden olur.
Solunum tekniklerini kullanın. Nefesini kontrol et. Panik yapmaya başlarsanız, nefes alma hızlandırabilir veya durdurabilir ve bu da sizi çok endişelidir.
Kolçaklardaki tutamağı gevşetin. Vücudun yumuşak ve rahat olmasını sağlayın. Gerilim sadece işleri daha da kötüleştirebilir, panikliyor ya da korkuyorsan, uçuş görevlisine bak. Sakin ve rahat ise, her şeyin yolunda olduğuna işarettir.
Gözlerini kapat ve müzik dinle. Metnin sözlerine dikkat edin. Dinlediğiniz şarkı hakkında bir müzik videosu hayal etmeye çalışın
Kendinizi nemlendirin. Uçaklardaki klima sistemleri, çok güçlüdür ve çok kuru hava üreterek, baş ağrılarına veya mide bulantısına neden olabilecek kolay dehidratasyona neden olur.
Ve çoğunlukla panik yapmayın: uçaklar yüksek yapısal stres ve güçlü rüzgarlar dayanacak şekilde tasarlanmıştır, böylece size çok güçlü bir türbülans, muhtemelen uçakları ne gibi görünebilir, pilotlar ve yardımcıları hafif gıdıklamak olduğunu.
Apa gejolak itu
Gejolak itu, yang begitu ditakuti oleh penumpang udara, disebabkan oleh draft yang bergerak ke berbagai arah.
Mereka adalah massa udara yang bergerak naik, turun, atau kiri dan kanan.
Lalu ada awan sangat terlihat yang bisa berbahaya, tetapi pilot mampu menghindari mereka hanya karena sangat besar dan terlihat di kejauhan atau dengan radar.
Awan yang paling berbahaya dan menyebabkan turbulensi serius di pesawat panggilan Cumulinembi dan campuran udara panas dan dingin yang dapat melemparkan pesawat di arah yang berbeda.
Yang menghasilkan turbulensi adalah arus udara yang bergerak ke berbagai arah. Arus panas naik dan yang dingin turun dan begitu pesawat melewati mereka, mereka membuatnya melompat.
Pesawat itu stabil dan terus melanjutkan posisi alami mereka ketika turbulensi mendorong mereka keluar dari jalur mereka.
Berikut ini beberapa saran bagus untuk menantang turbulensi dengan pesawat:
Kencangkan sabuk pengaman. Bahaya terbesar selama turbulensi seorang penumpang yang tidak masuk ke dalam sabuk atau yang tetap berdiri bahkan ketika master telah berubah pada sinyal dari sabuk diikat ..
Dengarkan pilot dan pramugari. Jika mereka memberitahu Anda untuk kembali ke tempat duduk Anda dan kencangkan sabuk pengaman, atau melalui iklan yang menyalakan lampu sabuk pengaman, mendengarkan mereka segera. Ini mungkin tampak seperti saran sebelumnya, tetapi banyak cedera yang disebabkan oleh turbulensi adalah karena kelalaian penumpang.
Jauhkan benda-benda yang tersebar aman. Itu terjadi bahwa selama turbulensi benda-benda terlempar, menyebabkan cedera.
Gunakan teknik pernapasan. Periksa napasmu. Jika Anda mulai panik, bernapas dapat mempercepat atau berhenti, membuat Anda berdua sangat cemas.
Kendurkan pegangan di lengan kursi. Biarkan tubuh menjadi lembut dan rileks. Ketegangan hanya bisa memperburuk keadaan. Jika Anda panik atau takut, lihatlah pramugari. Jika tenang dan rileks, itu adalah tanda bahwa semuanya baik-baik saja.
Tutup matamu dan dengarkan musik. Perhatikan kata-kata dari teks. Coba bayangkan video musik tentang lagu yang Anda dengarkan
Biarkan diri Anda terhidrasi. Sistem penyejuk udara di pesawat terkenal kuat dan menghasilkan udara sangat kering, menyebabkan dehidrasi yang mudah yang dapat menyebabkan sakit kepala atau mual.
Dan, sebagian besar, jangan panik: pesawat yang dirancang untuk menahan stres struktural tinggi dan angin kencang, jadi apa mungkin tampaknya Anda turbulensi yang sangat kuat, mungkin pesawat, pilot dan asisten adalah menggelitik sedikit.
ما هي الاضطرابات
يحدث الاضطراب ، الذي يخشاه الركاب الجويون ، بسبب المسودات في اتجاهات مختلفة.
إنها كتل هوائية تتحرك صعودا أو هبوطا أو يسارا أو يمينا.
ثم هناك غيوم مرئية جداً يمكن أن تكون خطرة ، لكن الطيارين قادرون على تجنبها لأنها كبيرة جداً ومرئية من على بعد أو بالرادار.
تسمى الغيوم الأكثر خطورة وتتسبب في اضطراب قوي في الهواء Cumulinembi وهي مزيج من الهواء الساخن والبارد الذي يمكن أن يجعل الطائرة تقذف في اتجاهات مختلفة.
ما يولد الاضطراب هي التيارات الهوائية التي تسير في اتجاهات مختلفة. ترتفع التيارات الساخنة وينزل منها البرد ، وحالما تمر الطائرة من خلالها ، فإنها تجعلها تقفز.
الطائرات مستقرة وتستأنف باستمرار وضعها الطبيعي عندما يدفعها الاضطراب للخروج من مسارها.
إليك بعض النصائح الجيدة لك لتحدي الاضطراب بالطائرة:
اربط حزام الأمان. الخطر الأكبر خلال الاضطراب هو الركاب الذين لا يربطون حزام المقعد أو الذين يظلون واقفين حتى عندما يقوم القائد بتشغيل إشارة الأحزمة المثبتة.
استمع إلى الطيار والمضيفات. إذا طلبوا منك العودة إلى مقعدك وربط حزام الأمان ، إما عن طريق إعلان أو عن طريق تشغيل ضوء حزام الأمان ، استمع لهم على الفور. قد يبدو وكأنه نصيحة مرتقبة ، ولكن العديد من الإصابات الناجمة عن الاضطراب ترجع إلى إهمال الركاب.
حافظ على أي كائنات متناثرة آمنة. يحدث ذلك خلال الاضطراب يتم رمي الأشياء حولها ، مما تسبب في وقوع إصابات.
استخدم تقنيات التنفس. تحقق من أنفاسك. إذا بدأت بالذعر ، فقد يتسارع التنفس أو يتوقف ، مما يجعلك قلقا للغاية.
قم بفك قبضة المساند. دع الجسم يكون ناعماً ومرتاحاً. يمكن أن يؤدي التوتر إلى تفاقم الأمور ، فإذا كنت تشعر بالذعر أو الخوف ، فابحث عن مضيف الطيران. إذا كان الهدوء والاسترخاء ، فمن علامة على أن كل شيء على ما يرام.
أغلق عينيك واستمع إلى الموسيقى. انتبه إلى كلمات النص. حاول تخيل فيديو موسيقي حول الأغنية التي تستمع إليها
تبقي نفسك رطب. إن أنظمة تكييف الهواء على الطائرات معروفة بالقوة وتولد هواء جاف للغاية ، مما يسبب جفافًا قد يؤدي إلى الصداع أو الغثيان.
و، في الغالب، لا داعي للذعر: تم تصميم الطائرات على تحمل الضغوط الهيكلية العالية والرياح القوية، وذلك ما قد يبدو لكم اضطرابات قوية جدا، وربما الطائرات والطيارين والمساعدين هو دغدغة طفيفة.
